很多朋友也许并不知道,保时捷Cayenne这款车型其实是咱们中国人设计的,这人正是现任保时捷设计执行主管赖平。

作为第一代Cayenne的圣泉山旅游风景区设计师,也许赖平希望这款由他设计的车型能有个红红火火的未来,所以,用西班牙语中的“辣椒”(Cayenne)这个词为其命名。



随后,保时捷Cayenne靠着时尚动感的外观布瓜咖啡、做工精细的内饰、较为充裕的内饰沧海问剑、高端大气的品牌,这个小“辣草字头加辛椒”成为了有钱人的宠儿。而在国内,消费者们则更喜欢称Cayenne为卡宴。

最近,保时捷官方给卡宴这个系列增加了一款全新的车型——Cayenne Coupe。



新车基于第三代卡宴打造,将运动性、实用性及潮流个性揉捻在一起,形成了一种全新的风格,并推出了基上母吧本款和Cayenne Coupe Turbo款。

据悉,新车已经在国内开启了预售,并将于4月16日于第十八届上海国际汽车工业展览会上首发。



而在国外,Cayenne Coupe基本款的起售价为83711欧元(638539元),Cayenne Coupe Turbo的起售价为146662欧叶鸣当市长元(1118723元)。

从外观上来看,Cayenn刘洲gaie Coupe的前爱茵假期脸设计基本保持了现款保时捷Cayenne的设计。

细节方面,Cayenne Coupe在车顶边缘降低约了20mm,新车前挡风玻璃和A柱的高度较Cayenne更低。



另外,新车的后车门和尾翼都经过了重新设计,从而使得Cayenne Coupe早肩部加宽了18mm,看上去力量感十足,而车顶和尾部的两处主动式扰流板则是整车外我的超神空间观的最大亮点。

在车内乘用空间方面,Cayenne Coupe既然加上了Coupe这个后缀,就表示这将是一款极力追求运动和美感的车型。

而这类车型最大的特点,或者说是缺点就是车型的实用性无法得到很好的兼顾,尤其在空间方面尤为明显。哈芬槽铆接机

不过,虽然Cayenne Coupe在车顶降低了20mm的高度,但其后座也相应的降低了30mm,这样一来即使是Coupe造型,也最大限度的保证了车内的乘用空间,确保了后排乘客会有较为舒适的乘车体验。

与此同时,Cayenne Coupe的行李厢容积为625升,后排座椅放倒后行李厢容积可增加至1540升。

作为SUV车型,这样的行李厢容积已经能够满足大部分家庭用户的需求。

内饰方面,Cayenne Coupe的内饰设计与现款保时捷Cayenne基本相同。

车内标配了2.16平方米的全景玻璃车顶,其中采光区域面积为0.92平方米,同时新车还可选装流线型轻量化碳纤维车顶,类似于保时捷911 GT3 RS的车顶设计。



在外部配置上,C日照安泰德园ayenne Coupe全系标配了保时捷主动空气动力学系统(PAA),车尾部分的扰流板采用了可伸缩式的设计,在车速达到90km/h时会自动打开,与车顶的固定式扰流板相结合,凸显了保时捷CayenneCoupe的运动特质。

在内部配置上,新车配有采用碳纤维饰板和Alcantara面料的内饰,并标配了四个运动座椅。



这些座椅为独立四座,且均为全新的运动型座椅。前排座椅带有一体式头枕和8向电动调节,后排标配的两个独立式运动座椅。

动力系统方面,Cayenne Coupe将搭载两款高性能发动机。一款为3.0T V6发动机,其最大功率为340马力,峰值扭矩我的史前部落为450牛米,其0-100km/h加速时间为6秒(选装轻量化运动组件可达5.9秒),极速达243km/h。



另一款为4.0T双涡轮增压V8发动机,其最大功率为550马力,峰值扭矩为770牛米,其0-100km/h加速仅需3.9秒,极速达286km/h。

值少年幻兽师电影得一提的是,作为目前保时捷最大的单一市场,中国地区的Cayenne Coupe还将拥有更加丰富的配置,包括环境氛围灯、隐私玻璃单县天气,十一月是什么星座,鸿运当头的养殖方法和注意事项、空气张婉婉净化离子发起亚k8生器,以及后排艾柏丰胸茶侧安全气囊。



再说几视频幼女句

有句话说得很对,在国外提起911就想起保时捷;而在国内说到保时捷盛夏嗨购月,第一时间想到就是卡宴,在一些城市,看到卡宴的概率不比看到一些热门合资豪车来得低。

然而,随着时间的推移,卡宴这款三弦定理豪车也出现了诸如油耗高、中控死机、装配工艺差、低速换挡时候顿挫感强等质量问题。

在小鹍看来,能否妥善解决这些质量问题,将直接影响全新保时捷Cayenne Coupe在国内的销量。