印度斯坦航空对外宣布称,印度斯坦航空将向印度空军提供40架苏30MKI。仅仅过了不到一年的时间,就在前几天,印度媒体援引消息人士的话称,印度空军并没有向印度斯坦航空增购40架苏30MKI战机,鉴于此前苏30MKI的坠机以及损毁,印度空军目前只愿意增购8架苏30MKI。消息一经发布,外界普遍认为,印度空军不在愿意接收苏30MKI,虽然这批苏30MKI由印度国内自己组装,但由于零件大部分来自俄罗斯,因此,退回32架苏30MKI,也就是俄罗斯将损失32架苏30MKI生产所需零件的订单,此举一定会引起俄方的不满,但俄罗斯对此也是无可奈何。

有分析认为,印度方面退回订单的原因是对于俄式战斗机的质量的不满。由于此前苏30MKI的坠机,令印度方面认为俄制战机的质量存在问题,因此才减少采购。但实际上,最大的原因在于印度斯坦航空公司对苏30MKI的组装,由于印度航空公司在组装过程中的不严谨,使得印度组装的苏30MKI质量极差,经常出现各类型事故,甚至坠机。但是,在印度自身看来,这一切都不是印度的问题,即使印度组装出现问题,那也是俄制战机零件设计存在漏洞,因为完美的零部件设计应该是“傻瓜式的”,也就是说,无论是谁组装,无论是采用什么方式去组装,也不应该出现任何问题。因此,印度对于俄式战机越来越不满。这样的分析具有一定的道理,印度确实对于俄制战机表现出不满,但最主要的原因不是俄罗斯自身,最主要的原因是,印度对于西方航空技术的迷信,具体而言就是印度非常相信美国以及欧洲的战斗机制造技术,在印度眼里,欧美的战机才是高大上的存在,在欧美战机面前,俄式战机就显得没有那么光彩夺目。

印度的这一想法,最直接的表现就是对法国阵风战机的执着。早在多年前,印度方面就与法国达索公司达成了上百架战机的合同,但由于达索要价太高,双方才将订购数量确定在36架。就这区区36架阵风战机,印度方面就接受了达索公司开出的78.78亿欧元的要价,也就是说,一架阵风战机就高达2亿多欧元,从这一点就可以看出印度多么想要阵风战机。回头说苏30MKI,原装从俄罗斯进口,大约需要5000万美元,即便是印度斯坦航空自己组装,造价也不过6500万美元,根本无法和一架阵风的价格相比。

有消息称,即便印度十分渴望得到阵风战机,但是36架阵风战斗机的价格引发了印度执政党与在野党的争执,相关采购价格需要到印度新一届大选过后,由新组成的政府和达索再次谈判确定最终价格。因此,印度获得这一批阵风战机的具体日期,还是一个巨大的未知数,不过从其退订单的行为来看,印度方面无论等多久,都愿意等。